Tbilisi Transport

ანალიზის ავტორი: AppCompare

თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გადაადგილებისას ყველაზე დამღლელი ხშირად თვითონ მგზავრობა კი არა, წინასწარ დაგეგმვაა: რომელი ავტობუსი მჭირდება, სად უნდა გადავჯდე, რამდენად ახლოს არის გაჩერება და ხომ არ ვკარგავ დროს არასწორი მიმართულების არჩევით. Tbilisi Transport ამ ყოველდღიურ გაურკვევლობას ამცირებს და ქალაქის ტრანსპორტის შესახებ ინფორმაციის მოძებნას ერთ სივრცეში აგროვებს. მე მას ვუყურებ როგორც პრაქტიკულ ნავიგაციის აპს თბილისისთვის — არა როგორც ყოვლისმომცველ რუკას, არამედ როგორც ხელსაწყოს, რომელიც განსაკუთრებით მაშინ გამოგადგება, როცა ავტობუსით ან სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობის სწრაფად გარკვევა გინდა.

აპლიკაცია უფასოა და მისი შემქმნელია AzRy ltd. ის რუკებისა და ნავიგაციის კატეგორიაშია, ასაკობრივი შეფასებით 3+, ხოლო მიმდინარე ვერსია არის 3.0.5. მომხმარებლების გამოხმაურებაც საკმაოდ დამაჯერებელია: საშუალო შეფასება 4,8-ია, რაც დაახლოებით 7,6 ათას შეფასებას ეყრდნობა. ეს თავისთავად არ ნიშნავს, რომ ყველა მარშრუტი ან ყველა სიტუაცია იდეალურად იმუშავებს, მაგრამ მიანიშნებს, რომ აპს თბილისში გადაადგილებისას ბევრი ადამიანი რეალურად იყენებს.

როგორ ვიწყებ ჩვეულებრივ მგზავრობას

ჩემი საბაზისო სამუშაო პროცესი მარტივია. ჯერ ვაზუსტებ საწყის და საბოლოო ადგილს, შემდეგ ვაკვირდები არა მხოლოდ ნომერს, არამედ მიმართულებასაც. თბილისში ერთი და იგივე ხაზის სხვადასხვა მიმართულებამ შეიძლება სრულიად განსხვავებული შედეგი მოგცეს, ამიტომ მხოლოდ ავტობუსის ნომრის დამახსოვრება საკმარისი არ არის. აპში ნაჩვენები მარშრუტის მთლიანად გადახედვა მეხმარება გავიგო, სად უნდა დაველოდო ტრანსპორტს და სად არის გადაჯდომის ყველაზე ლოგიკური ადგილი.

ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა მაშინ, როცა ქუჩის სახელები ერთმანეთთან ახლოსაა, მაგრამ გაჩერებები სხვადასხვა მხარეს მდებარეობს. მაგალითად, დანიშნულების ადგილთან ახლოს შეიძლება რამდენიმე პარალელური ქუჩა იყოს. რუკაზე მხოლოდ საბოლოო წერტილის მონიშვნა საკმარისი არ იქნება, თუ არ შეამოწმებ, რომელ მხარეს ჩამოხვალ და რამდენი ფეხით გასავლელი დაგრჩება. ამიტომ მე მარშრუტს ორ ნაწილად ვკითხულობ: ტრანსპორტამდე მისასვლელ გზად და ტრანსპორტიდან დანიშნულების ადგილამდე დარჩენილ მონაკვეთად.

აპლიკაციის ყველაზე ძლიერი მხარე სწორედ ამ სწრაფი გადამოწმებაა. როცა უკვე იცი, რომელი ხაზები შეიძლება გამოგადგეს, აღარ გჭირდება სხვადასხვა წყაროს შორის ხტუნვა. ეს არ ცვლის ქალაქის სრულ რუკას, მაგრამ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის არჩევისას ბევრად უფრო მიზანმიმართულ გამოცდილებას ქმნის. ჩემი მთავარი რჩევაა: მარშრუტის არჩევისას ყოველთვის შეამოწმე მიმართულება, გაჩერების მდებარეობა და გადაჯდომის წერტილი ერთად.

ახალი მომხმარებლისთვის აპი განსაკუთრებით მოსახერხებელია, თუ თბილისს კარგად არ იცნობს. ტურისტს ან ახალმოსულ ადამიანს შეიძლება ქუჩის სახელები და უბნების ურთიერთმდებარეობა აერიოს, ხოლო ტრანსპორტის ნომრების დამახსოვრება საერთოდ არ ჰქონდეს დაწყებული. ამ შემთხვევაში აპი არა მხოლოდ კონკრეტულ მგზავრობას ამარტივებს, არამედ ქალაქის სატრანსპორტო ლოგიკის ათვისებაშიც ეხმარება. რამდენიმე გამოყენების შემდეგ უკვე უკეთ ხვდები, რომელი მიმართულებები გჭირდება ხშირად და სად ღირს გადაჯდომა.

ერთი ჩვეულებრივი დღის სცენარი

წარმოვიდგინოთ, რომ დილით სახლიდან სამსახურში მიდიხარ, საღამოს კი სხვა უბანში შეხვედრა გაქვს. დილით აპში ამოწმებ მარშრუტს და იმახსოვრებ არა მხოლოდ პირველ ავტობუსს, არამედ იმ გაჩერებასაც, სადაც დაბრუნებისას უნდა ჩამოხვიდე. საღამოს იგივე ჩვევა გიცავს ზედმეტი სიარულისგან: თავიდან ადგენ გზას, ამოწმებ საპირისპირო მიმართულებას და მხოლოდ ამის შემდეგ მიდიხარ გაჩერებაზე.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

ამ სცენარში აპის გამოყენების კარგი ჩვევა ის არის, რომ გზას ბოლო წუთამდე არ ტოვებ. თუ ქალაქის უცნობ ნაწილში ხარ, რამდენიმე წამი დაუთმე მარშრუტის სრულად დათვალიერებას. ხშირად ყველაზე დიდი შეცდომა არა არასწორი ხაზის არჩევა, არამედ სწორი ხაზის არასწორ მხარეს დალოდებაა. ეს პატარა შემოწმება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც ყოველდღიურად ერთსა და იმავე მიმართულებაზე არ მოძრაობს.

რომელი პარამეტრები ღირს წინასწარ გადაამოწმო

აპის გამოყენებისას მე ყურადღებას ვაქცევ იმას, როგორ არის ნაჩვენები რუკა და მარშრუტის ინფორმაცია. თუ ტექსტი ან რუკის მასშტაბი შენთვის ზედმეტად დატვირთულია, ეკრანზე სწრაფი ორიენტაცია რთულდება. ასეთ დროს ღირს აპის ვიზუალურ რეჟიმთან და რუკის ჩვენებასთან დაკავშირებული ხელმისაწვდომი არჩევანის გადახედვა. მიზანი ლამაზი ეკრანი კი არა, გაჩერების სწრაფად ამოცნობაა.

მეორე მნიშვნელოვანი საკითხია მდებარეობის გამოყენება. თუ ტელეფონი ზუსტად ვერ ადგენს შენს პოზიციას, ნუ დაეყრდნობი ბრმად ავტომატურ საწყის წერტილს. განსაკუთრებით შენობიდან გამოსვლისას ან მაღალი შენობებით შემოსაზღვრულ ქუჩაზე მდებარეობა შეიძლება მცირედით აცდეს რეალურ ადგილს. ასეთ დროს ხელით გადაამოწმე საწყისი წერტილი და შეადარე მას ქუჩის ნიშნებს. ავტომატური მდებარეობა კარგი დასაწყისია, მაგრამ საბოლოო გადაწყვეტილება რუკაზე შენ უნდა მიიღო.

ასევე სასარგებლოა აპის განახლებული ვერსიის გამოყენება. მიმდინარე ვერსია 3.0.5-ია და მისი მუშაობა შესაძლებელია Android 6.0-დან. ეს ნიშნავს, რომ აპის გამოყენება შედარებით ძველ Android მოწყობილობებზეც შეიძლება, თუმცა ძველი ტელეფონის ნელი მუშაობა ან მცირე ეკრანი მაინც იმოქმედებს მოხერხებულობაზე. თუ რუკა ნელა იტვირთება, მარშრუტის არჩევისას ზედმეტად ბევრ მოქმედებას ნუ შეასრულებ ერთდროულად და ჯერ კონკრეტული მიმართულება განსაზღვრე.

პარამეტრებში კიდევ ერთი პრაქტიკული საკითხია ენისა და ტექსტის აღქმა. თუ რომელიმე დასახელება სწრაფად ვერ იკითხება, არ იჩქარო მხოლოდ ნომრით გადაწყვეტილების მიღება. ქუჩის ან გაჩერების სახელის გადამოწმება ხშირად დაგიცავს იმ შეცდომისგან, როცა სწორ ავტობუსში ჯდები, მაგრამ არასწორი მიმართულებით. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გადაჯდომისას, რადგან ერთი შეხედვით მსგავსი გაჩერებები შეიძლება სხვადასხვა მხარეს იყოს.

როგორ ვაჩქარებ განმეორებით მარშრუტებს

მათთვის, ვინც ყოველდღე ერთსა და იმავე გზაზე დადის, აპის მთავარი ღირებულება მხოლოდ პირველი ძიება არ არის. მე ვქმნი მარტივ პირად ჩვევას: ერთხელ ყურადღებით ვამოწმებ სრულ მარშრუტს, შემდეგ კი ვიმახსოვრებ სამ საკვანძო წერტილს — სახლთან ყველაზე მოსახერხებელ გაჩერებას, შესაძლო გადაჯდომას და დანიშნულების ადგილთან ახლოს ჩამოსასვლელ გაჩერებას. ამ გზით ყოველ დილით მთელი მარშრუტის ხელახლა გაანალიზება აღარ მჭირდება.

თუ ერთსა და იმავე გზაზე სხვადასხვა დროს მოძრაობ, მაგალითად სამუშაო დღეებში დილით და საღამოს, ორივე მიმართულება ცალკე გადაამოწმე. დაბრუნების გზა ყოველთვის არ არის დილის გზის სარკისებური გამეორება. ქუჩის მხარე, გაჩერების მდებარეობა და მოსახერხებელი გადაჯდომა შეიძლება განსხვავდებოდეს. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პრაქტიკული ჩვევა, რომელიც აპის გამოყენებას უფრო სწრაფს ხდის და არა უბრალოდ ეკრანზე მარშრუტის ყურებას.

მეორე სწრაფი მეთოდია მარშრუტის შემოწმება ჯერ დანიშნულების ადგილით და შემდეგ ალტერნატივების შედარება. არ აირჩიო პირველი ნაჩვენები ვარიანტი ავტომატურად. ზოგჯერ უფრო მოკლე გზა ნაკლებად მოსახერხებელია, თუ ბევრ გადაჯდომას ან ხანგრძლივ ფეხით სიარულს მოითხოვს. ჩემი არჩევანი ჩვეულებრივ ასეთია: ვადარებ მთლიან სირთულეს და არა მხოლოდ გზის სიგრძეს.

მესამე ჩვევა ეხება უცნობ უბნებში მგზავრობას. დანიშნულების ადგილთან მისვლის წინ ვამოწმებ, რომელი ქუჩიდან უნდა გავიდე გაჩერებიდან. ეს პატარა ნაბიჯი განსაკუთრებით გვეხმარება ისეთ ადგილებში, სადაც ერთი შენობის სხვადასხვა შესასვლელი სხვადასხვა ქუჩაზეა. რუკის გამოყენება მხოლოდ ტრანსპორტის ნომრის საპოვნელად ნაკლებად ეფექტურია; მისი ნამდვილი სარგებელი იწყება მაშინ, როცა ბოლო რამდენიმე წუთის ფეხით გასავლელ ნაწილსაც ითვალისწინებ.

სად მთავრდება აპის შესაძლებლობები

მიუხედავად იმისა, რომ Tbilisi Transport ყოველდღიური გადაადგილებისთვის სასარგებლოა, მას სრულყოფილ ქალაქის ნავიგატორად არ აღვიქვამ. თუ გზის დაგეგმვისას მანქანით მგზავრობა, ველოსიპედი, ფეხით სეირნობა ან სხვადასხვა ტიპის ტრანსპორტის ძალიან დეტალური შედარება გჭირდება, ჩვეულებრივი ფართო დანიშნულების რუკის აპი შეიძლება უკეთესი არჩევანი იყოს. ეს აპი ყველაზე ლოგიკურია მაშინ, როცა შენი მთავარი კითხვა თბილისის საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ეხება.

ასევე სიფრთხილეა საჭირო, როცა ქალაქში განსაკუთრებული დატვირთვაა ან მარშრუტის რეალური მდგომარეობა სწრაფად იცვლება. რუკაზე ნაჩვენები გზა შეიძლება სწორად აღწერდეს ხაზის მიმართულებას, მაგრამ მგზავრობის დროის შეფასება ყოველდღიურ საცობებზე, შეფერხებებსა და კონკრეტულ მომენტში ტრანსპორტის მოძრაობაზე იყოს დამოკიდებული. ამიტომ მნიშვნელოვანი შეხვედრის წინ მცირე დროის მარაგს მაინც ვიტოვებ. აპი მარშრუტის არჩევაში მეხმარება, მაგრამ დაგვიანების სრულ გარანტიას ვერ მოგცემს.

კიდევ ერთი შეზღუდვაა ის, რომ ახალ მომხმარებელს შეიძლება თავიდან ბევრი ინფორმაცია ერთდროულად მოეჩვენოს. ნომრები, ქუჩები, მიმართულებები და გადაჯდომები სწრაფად უნდა გაიაზრო. ასეთ დროს უმჯობესია მარშრუტი ეტაპებად წაიკითხო და არა მთელი ქალაქის რუკაზე ერთდროულად ორიენტირება სცადო. ჯერ იპოვე პირველი გაჩერება, შემდეგ გადაამოწმე გადაჯდომა და ბოლოს დაადასტურე დანიშნულების ადგილთან ბოლო მონაკვეთი.

ოფლაინ გამოყენების საჭიროებისასაც წინასწარი სიფრთხილე გმართებს. უცნობ ადგილას გასვლამდე სასურველია მარშრუტი წინასწარ ნახო, რადგან გზაზე ინტერნეტთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემა დაგეგმვას გაართულებს. მე აპს ყველაზე მშვიდად მაშინ ვიყენებ, როცა სახლიდან გასვლამდე უკვე ვიცი ძირითადი გზა და ტელეფონს მხოლოდ სწრაფი გადამოწმებისთვის ვხსნი.

ვისთვის არის კარგი და ვისთვის — ნაკლებად

ეს აპი კარგი არჩევანია თბილისის მცხოვრებისთვის, რომელიც ხშირად იყენებს ავტობუსს და სურს მარშრუტების სწრაფად გადამოწმება. ის ასევე გამოგადგება სტუდენტს, ახალ თანამშრომელს, სტუმარს ან ადამიანს, რომელიც ქალაქის სხვა უბანში იშვიათად ხვდება. უფასო ფასი ამცირებს ცდის ბარიერს: შეგიძლია დააყენო, რამდენიმე რეალურ მგზავრობაზე გამოსცადო და თავად გადაწყვიტო, რამდენად ერგება შენს ყოველდღიურობას.

მეორე მხრივ, თუ თითქმის ყოველთვის მანქანით გადაადგილდები ან მხოლოდ ფეხით დადიხარ, ამ აპის გამოყენების მიზეზი ნაკლები გექნება. ასევე შეიძლება სხვა ტიპის რუკა ამჯობინო, თუ ერთ ეკრანზე გჭირდება რესტორნები, მაღაზიები, მანქანის მარშრუტები, ფეხით ნავიგაცია და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. Tbilisi Transport უფრო კონკრეტული ინსტრუმენტია და სწორედ ამ სპეციალიზაციაშია მისი უპირატესობაც.

მომხმარებლის ნდობას მისი მასშტაბიც აძლიერებს: აპს ასი ათასზე მეტი ინსტალაცია აქვს, ხოლო გამოხმაურებების რაოდენობა დაახლოებით ორას ორმოცს აღწევს. მე ამას წარმატების საბოლოო საზომად არ მივიჩნევ, მაგრამ 4,8-იანი საშუალო შეფასება და აქტიური გამოყენება საკმარისი მიზეზია იმისთვის, რომ აპს რეალურ მგზავრობაზე მისცე შანსი.

დაბნეულობისას როგორ ვამოწმებ მარშრუტს

თუ ძიების შედეგი მოსალოდნელად არ გამოიყურება, ჯერ საწყისისა და საბოლოო წერტილის სახელებს ვამოწმებ. მსგავსი ქუჩის სახელები ან არაზუსტად მონიშნული ადგილი ადვილად ცვლის მარშრუტს. ამის შემდეგ რუკაზე ვაკვირდები, ნამდვილად იმ უბნიდან იწყება თუ არა გზა, სადაც ვარ, და ხომ არ არის საწყისი წერტილი ქუჩის მოპირდაპირე მხარეს. ეს მარტივი გადამოწმებაა და ხშირად სჯობს ძიების რამდენჯერმე თავიდან დაწყებას.

თუ პირველი ვარიანტი მოუხერხებელია, დანიშნულების წერტილს ოდნავ ვაზუსტებ — მაგალითად, ადგილის ზოგადი სახელის ნაცვლად ახლომდებარე ქუჩას ან უფრო ცნობილ ორიენტირს ვირჩევ. ეს არ ნიშნავს, რომ ყოველთვის სხვა მარშრუტი გამოჩნდება; უბრალოდ ზუსტი საწყისი და საბოლოო წერტილები შედეგის სწორად წაკითხვას ამარტივებს. განსაკუთრებით გამოსადეგია, როცა შენობის მისამართი ერთ ქუჩაზეა, ხოლო შესასვლელი მეორეზე.

მგზავრობისას აპში ნაჩვენებ მიმართულებას ქუჩის რეალურ ნიშნებსაც ვადარებ. თუ გაჩერებაზე მისვლის შემდეგ ხაზის მიმართულება გაუგებარია, არ ვვარაუდობ, რომ ნომერი საკმარისია: ვამოწმებ გაჩერების მხარეს და მარშრუტის იმ ნაწილს, რომელიც ჩემს დანიშნულებას უკავშირდება. ასეთ მიდგომას მცირე დრო მიაქვს, მაგრამ შეცდომით ჩაჯდომის შემდეგ უკან დაბრუნებაზე ნაკლები.

რისი მოლოდინი უნდა ունենալ ყოველდღიურ გამოყენებაში

ხშირი მგზავრისთვის ამ აპის ღირებულება განსაკუთრებით შესამჩნევია მაშინ, როცა სხვადასხვა უბანს შორის გადაადგილება სჭირდება და ყველა ხაზს ზეპირად არ იცნობს. მაგალითად, თუ სამსახურის შემდეგ აფთიაქში ან მეგობართან უნდა შეხვდე, ჯერ გადაამოწმებ გზას, შემდეგ კი გადაწყვეტ, ღირს თუ არა გადაჯდომა იმ ვარიანტთან შედარებით, რომელიც მეტ სიარულს მოითხოვს. ეს პატარა გადაწყვეტილება მგზავრობას უფრო გასაგებს ხდის, თუმცა საბოლოოდ ქუჩის პირობებსა და რეალურ მოძრაობას მაინც უნდა მიაქციო ყურადღება.

სტუმრისთვის ან ქალაქში ახლად გადასული ადამიანისთვის სასარგებლოა არა მხოლოდ ერთი მისამართის პოვნა, არამედ რამდენიმე მგზავრობის განმავლობაში განმეორებადი კავშირების შემჩნევაც. მე არ ვცდილობ ყველა ხაზის დამახსოვრებას; ვიმახსოვრებ კონკრეტულ გაჩერებასა და მიმართულებას, რომლებიც ჩემს ყოველდღიურ გზაზე მჭირდება. ასე აპი თანდათან ერთჯერადი საძიებო საშუალებიდან ნაცნობი უბნების სწრაფ გადამოწმების ხელსაწყოდ იქცევა.

შედარებით ფართო რუკის აპთან არჩევანი დამოკიდებულია კითხვაზე. თუ გჭირდება ქალაქის ობიექტების დათვალიერება ან მანქანით და ფეხით მარშრუტების ერთიანად დაგეგმვა, უნივერსალური რუკა უფრო მოხერხებულია. თუ კი მთავარი ამოცანა თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზის, მიმართულებისა და გადაჯდომის გარკვევაა, სპეციალიზებული აპი ნაკლებ ყურადღებას გაფანტავს. მე ორივე ტიპის ხელსაწყოს სხვადასხვა მიზნისთვის გამოვიყენებდი და ერთს მეორის სრულ შემცვლელად არ ჩავთვლიდი.

სანამ გზას შეუდგები

თუ პირველად იყენებ აპს, უმჯობესია მარშრუტი ჯერ სახლიდან ან სხვა მშვიდი ადგილიდან მოძებნო და არა მაშინ, როცა უკვე გაჩერებაზე გეჩქარება. გადაამოწმე, სწორად შეარჩიე თუ არა საწყისი წერტილი, წაიკითხე მთელი გზა და ჩაინიშნე, სად ხდება გადაჯდომა. ეს განსაკუთრებით გამოგადგება მაშინ, როცა ტელეფონის ეკრანზე სწრაფად კითხვა გიჭირს ან ქალაქის ხმაურიან ქუჩაზე ხარ.

თუ გზაში კავშირი შეფერხდა ან რუკა მოსალოდნელად არ იქცევა, ჯერ იმ ნაბიჯს დაუბრუნდი, რომელიც ნამდვილად იცი: სად ხარ, სად მიდიხარ და რომელი გაჩერებაა ახლოს. შემდეგ ამ სამ ფაქტს რუკაზე ხელახლა ადარებ. პანიკაში ახალი მარშრუტის არჩევა ხშირად უფრო მეტ დაბნეულობას ქმნის, ვიდრე რამდენიმე წამის შეჩერება და საწყისი ინფორმაციის გადამოწმება.

ჩემი საბოლოო შეფასება ყოველდღიური გამოყენების შემდეგ

ჩემი გამოცდილებით, Tbilisi Transport ყველაზე კარგად მუშაობს როგორც სწრაფი, კონკრეტული ქალაქის სატრანსპორტო დამხმარე. მისი სარგებელი არ არის იმაში, რომ ყველა შესაძლო ნავიგაციის ამოცანას აგვარებს. სარგებელი ისაა, რომ თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობისას გადაწყვეტილების მიღებას ამარტივებს: სად დავიწყო, რომელი მიმართულება ავირჩიო, სად გადავჯდე და რამდენი გზა დამრჩება ფეხით.

აპის ეფექტურად გამოყენებისთვის საკმარისი არ არის მხოლოდ მისი გახსნა და პირველი შემოთავაზების მიღება. უკეთესი შედეგი მიიღება მაშინ, როცა მიმართულებას ამოწმებ, საწყის წერტილს საჭიროების შემთხვევაში ასწორებ, გადაჯდომას ცალკე აკვირდები და დაბრუნების გზას დამოუკიდებლად გეგმავ. ეს ჩვევები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც ქალაქში ყოველდღე მოძრაობს და რამდენიმე წამს ზოგავს ყოველ მგზავრობაზე.

AzRy ltd-ის ეს აპლიკაცია ჩემთვის რეკომენდებულია იმ ადამიანებისთვის, ვისაც თბილისის საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ორიენტირებული, უფასო და მარტივად გასაშვები ხელსაწყო სჭირდება. თუ შენი ყოველდღიური კითხვა არის „რომელი ტრანსპორტით მივიდე იქამდე?“, Tbilisi Transport პრაქტიკული პასუხის მოძებნაში ნამდვილად დაგეხმარება. ხოლო თუ გჭირდება უნივერსალური რუკა ყველა ტიპის გადაადგილებისთვის ან რეალურ დროში მგზავრობის აბსოლუტურად ზუსტი კონტროლი, სხვა ფართო ნავიგაციის საშუალება შეიძლება უკეთ დაგაკმაყოფილოს.

საბოლოოდ, ეს არის აპი, რომელსაც მე ტელეფონში დავიტოვებდი არა იმიტომ, რომ ის ზედმეტად რთულ ფუნქციებს გვთავაზობს, არამედ იმიტომ, რომ საჭირო მომენტში ზედმეტ ნაბიჯებს მაცილებს. თბილისის ტრანსპორტით მგზავრობისას სწორედ ეს სიმარტივეა ყველაზე ღირებული: მარშრუტის სწრაფად დანახვა, შეცდომის თავიდან აცილება და გზაზე უფრო მშვიდად გასვლა.